Локоть ответил дачникам

27 февраля мэр Новосибирска Анатолий Локоть был в эфире радиостанции «Городская волна» и отвечал на вопросы новосибирцев. В свете того что город поплыл и тонет в лужах при первых оттепелях — забавно звучит «Мэр ответил на вопросы на Городской Волне» :)

И тем не менее, мэру был задан вопрос, касающийся Шлюза, и мы хотим рассказать, как мэр на него ответил.

Звонок: Здравствуйте! Меня зовут Тамара Ивановна. Я член садоводческого общества СНТ «Прибой» в Советском районе. У меня вопрос к нашему уважаемому мэру: как мэрия планирует распорядиться землями, находящимися в пользовании СНТ и расположенными от Шлюза до Матвеевки?

Анатолий Локоть: Я понимаю, о чём идёт речь. Скорее всего, о том, к какой категории должны быть отнесены эти земли в связи с принятием новой редакции генерального плана.

Есть территории, которые отнесены к жилой застройке, они узаконены. Территории, которые не прошли через дачную амнистию, могут быть отнесены к рекреационной зоне. Здесь нужно решать конкретно.

Я вас призываю обратиться к администрации Советского района. Там непосредственно по названию СНТ, по его расположению будет дан ответ. Эта проблема есть. Она во многом правовая. Многое зависит от того, всё ли оформлено и узаконено.

Я напомню, что в советское время вообще никакая застройка в пойме реки Оби не подразумевалась. Это подтопляемая территория. После произошли серьёзные изменения, прошла дачная амнистия, многие общества были узаконены, но не все. По памяти не помню, поэтому советую обратиться в администрацию и решить свой вопрос.

Ну им не будем скрывать, последняя смс-ка была от нас. Звучала она так:

Сообщение: Мэру. Все вот вас ругают, а я поддержу. Город огромный, всегда где-то будут косяки, и их обязательно заметят и раскритикуют. Вы держитесь! Такова ваша мэрская доля.

Анатолий Локоть: Да, известная фраза. Она в большей степени адресована к мэру и к муниципальным служащим. «Денег нет, но вы держитесь», — это адресовано к нам, а не к жителям.

Полная печатная версия трансляции здесь: http://nsknews.info/materials/mer-otvechaet-uborka-snega-ploshchad-marksa-i-obnovlenie-transporta/

Ямы на Плотинной

Друзья! Нам уже многого удалось добиться для нашего микрорайона, когда мы брались за дело все вместе. Сейчас мы снова призываем вас на помощь.

Дорогу от шлюзовского кольца до ул.Плотинной нам обещали отремонтировать в прошлом году. Не получилось, но, благодаря нашей настойчивости, ремонт дороги заложили в бюджет года 2020-го. Теперь нам надо, чтобы ремонт был произведён как можно раньше, потому что ямы на этом участке ужасающие.

Мы просим жителей написать в интернет-приёмную мэрии о состоянии дороги и о том, что она нуждается в срочном ремонте. Писать по адресу: https://novo-sibirsk.ru/feedback/ Кроме этой дороги вы можете написать и о других, но этот участок надо упомянуть обязательно. «Чтобы на слуху был». И да помогут нам дорожные боги.

Жаль, что по статье «Халатность» за такие дороги у нас не привлекают.

Маршрутка №20 снова в строю!

С 20.02.2020 возобновляет работу маршрутка №20.

Сегодня с 10 до 12 часов в мэрии проводился прием заявок на обслуживание маршрута №20. Перевозчик, которому ранее отказали в обслуживании маршрута в связи с отсутствием автомобилей, оборудованных для перевозки людей с инвалидностью, в этот раз выполнил условия: на маршруте будут работать 7 автомобилей не младше 2016 года ( два — 2016, один — 2015 и 4 — 2014 года выпуска). Для людей с инвалидностью они не оборудованы, зато проходят по критериям чиновников и требованиям закона.

Ничейный переход на «Сеятеле»: 11 лет без хозяина

Тема доступности среды для маломобильных граждан начинает превалировать в наших постах, но что делать, так звёзды встали.

Обращались в мэрию рассмотреть возможность установки лифтов у надземного перехода, расположенного возле клиники им. Мешалкина. В клинику приезжают часто больные люди, для которых все эти лестницы — тяжёлое испытание. А учитывая, что клиника — это уже международный лечебный центр, для Новосибирска прямо дело чести сделать этот надземный переход доступным для маломобильных граждан.

Не тут-то было. Оказывается, этот надземный переход… тадамс!… ни у кого не на балансе. Бесхозяйный. Построили — и бросили. И делать там лифт — это нецелевое использование средств бюджетных.

От по переходу на Мешалкина
От по переходу на Мешалкина

Интересно, все остальные надземные переходы у нас тоже ничейные?

На выборах в Горсовет отменили партийные списки

Сегодня депутаты Совета депутатов г.Новосибирска на очередной сессии отменили голосование на предстоящих выборах в Горсовет по партийным спискам.

Что это означает для нас как избирателей?

1. Округов станет больше, 50 вместо 40. Мы пока не знаем, как перенарежут округ, в который входит Шлюз. Раньше в 36 округ входили: немного ОбьГЭС, Шлюз, немного Щ. Скорее всего после перенарезки останется Шлюз и чуть больше, чем был, кусочек ОбьГЭСа. Правые и Левые Чёмы, грубо говоря, но Левые Чёмы не все.

2. Бюллетеней в сентябре будет на 1 меньше. Т.е. мы получим на избирательных участках 3 бюллетеня: пофамильный за депутата Горсовета (напомним, что исполнительный директор ОО «У нас на Шлюзе» Светлана Каверзина уже заявила, что выдвинет свою кандидатуру); пофамильный за депутата Законодательного Собрания области (господин Похиленко, который в ЗакСобрании нас представляет в нынешнем созыве, баллотироваться не будет) и бюллетень за партию, чей представитель будет представлять нас в Законодательном Собрании (тут партийные выборы пройдут, как и раньше).

3. У депутатов будет персональная ответственность перед избирателями, а не перед партией. Сторонники партийных партийных списков сетуют, что теперь голоса избирателей, отданные за проигравших кандидатов, будут «сгорать», в то время как ранее их можно было засчитать в счет партий. Однако именно такие махинации с голосами приводят к тому, что в Новосибирске 10 «списочных» депутатов Горсовета, которых «на земле» в глаза не видели. Теперь каждый будет отвечать сам за себя.

Еще одно письмо Локтю

Статья №2 ФЗ-59 «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» гласит:

«Граждане имеют право обращаться лично, а также направлять индивидуальные и коллективные обращения, включая обращения объединений граждан, в том числе юридических лиц, в государственные органы, органы местного самоуправления и их должностным лицам, в государственные и муниципальные учреждения и иные организации, на которые возложено осуществление публично значимых функций, и их должностным лицам.»

Мы неоднократно разъясняли, что жители Шлюза должны активнее пользоваться своим правом обращаться в органы местного самоуправления для решения своих проблем (через интернет это можно сделать тут), и сами делаем это регулярно.

Наше очередное письмо — снова про маршрутку №20.

Анатолий Евгеньевич!

11 февраля 2020-го года Департаментом транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса был объявлен конкурс на осуществление регулярных перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок №20 «микрорайон Щ – СТЦ «Мега»».

В отличии от ранее объявленных конкурсов в требованиях значилось: «Виды и класс ТС: автобусы малого класса М2, работающий в режиме маршрутного такси по маршрутам регулярных перевозок – 7 единиц»
Напомним, что ранее на маршруте работало 14 единиц транспорта, период прибытия маршруток составлял 15 минут. При работе на маршруте 7 машин период будет составлять 30 минут (иногда более).

Такая периодичность сделает маршрут крайне неудобным для пассажиров и, в конечном итоге, приведёт к его закрытию.

Маршрут № 20 пользовался большой популярностью у жителей Советского района, так как позволял почти в 2 раза сокращать время в пути между микрорайонами Щ и Правые Чёмы, а также между Щ и Кировским районом. Кроме того, благодаря возможности перемещения без пересадок между микрорайонами Щ и Шлюз и Кировским районом, этот маршрут был выгоден для пассажиров и с экономической точки зрения.

Из-за требований 181-ФЗ перевозчик, который ранее выполнял обслуживание маршрута, к конкурсу не был допущен, так как его машины не были оборудованы местами для пассажиров в инвалидных колясках. На данный момент другой перевозчик не найден.

Тем не менее, Приказом Минтранса России от 01.12.2015 № 347 утвержден «Порядок обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, автовокзалов, автостанций и предоставляемых услуг», которым предусматривается ПОЭТАПНОЕ повышение уровня доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов, транспортных средств и предоставляемых услуг.

В связи с вышеизложенным предлагаем:

1. В конкурсной документации по маршруту 20 установить «14 единиц»

2. Ввести мораторий на положения 181-ФЗ в части, касающейся оборудования транспорта местами для инвалидных колясок до момента обустройства остановочных площадок с учётом требований для передвижения маломобильных граждан.

С уважением,

Исполнительный директор С.В.Каверзина

Маршрут №20 снова пытались выставить на конкурс

«Двадцатку» снова выставили на внезапный конкурс.

Причём сегодня уже требуется всего 7 единиц подвижного состава вместо 14-ти, которые были ранее. Похоже, переговоры с перевозчиком всё таки идут и пути решения «кризиса двадцатки» ищут.

Однако, по нашим данным, на новый конкурс так никто и не заявился.