Пришёл ответ из ГИБДД по нашему запросу — какое местоположение остановки «Шлюз» более безопасное: на Русской или на кольце.
Инспекция сообщила, что переход через дорогу опасен, но и при размещении остановки на кольце возникает риск ДТП.
А дальше, сказала ГИБДД, пусть мэрия решает. Вот тебе и безопасность дорожного движения.
Хотел написать какой-нибудь едкий заголовок, но такая новость сама по себе — сарказм. «Сибирский Гигант» возобновит строительство двух гипермаркетов «Гигант» в Новосибирске площадью около 20 000 кв. м каждый. Об этом рассказал основной владелец холдинга Александр Манцуров. Магазины разместятся на принадлежащих компании участках на ул. Русской (4,4 га) и Мочищенском шоссе (5 га). На Русской…
Только что закончилась встреча общественности ТОСа «Правые Чемы» с представителями правоохранительных и надзорных органов. Как я писал вчера, администрации на встрече не было. Следом за ней от участия в собрании отказались депутат Заксобрания НСО Похиленко (который собирался прислать представителя, но тот так и не доехал), все руководители ЖКХ (ГУП ЖКХ ННЦ СО РАН и ЖЭО-85),…
Вчера заседание Совета ТОС «Правые Чёмы» посетил действующий депутат Горсовета Алексей Медведев, который предложил членам Совета принять решение об утверждении исполнения администрацией Советского района депутатских наказов за 2015 год.
Капля камень точит. Как я писал в предыдущем сообщении — на остановках появились урны. Правда, для этого пришлось написать письмо в администрацию района.
В январе 2012 года я писал про бесконечную историю с недостроенной вставкой на ул. Вахтангова. Тогда история заканчивалась на том, что муниципалитет направил в СО РАН запрос о возможности передачи ее в муниципальную собственность. И вот — радостные новости: все вопросы, вроде бы, улажены, и муниципалитет готов принять пристройку на свой баланс. Но принять на баланс…
Благодаря совместным усилиям Совета ТОС «Правые Чемы» и депутата Николая Похиленко удалось раздобыть экземпляр проекта подземного перехода на ул.Шлюзовая, который был готов еще несколько лет назад. В тех ценах его стоимость составляла около 9 млн.рублей. Сейчас, по разным оценкам — в районе 30-40 млн. рублей. Зато теперь мы можем добиваться его строительства с более весомыми…
Этот сайт использует файлы cookie, формы обратной связи и счётчики посещаемости для анализа трафика и улучшения работы сайта. Подробнее — в политике обработки персональных данных. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с этим.
