Спорткомплекс на Шлюзе: обсуждение

В среду, по предложению жительницы дома 35 по у.Балтийская Веры Лазаревой, нашей редакцией была организована встреча с представителем ООО «Медпарк» — организацией, у которой в аренде находится земельный участок напротив у. Балтийская, 33 (у ост. ул.Белоусова, за зелёным забором). Далее рассказ о встрече от Веры Лазаревой (мнение редакции может не совпадать с мнением автора)


«ВСТРЕЧА ПО ПРОЕКТУ ПЕРЕПЛАНИРОВКИ ШЛЮЗА». ЧАСТЬ 2. 

Вечером 5 декабря командой «У нас на Шлюзе» была организована встреча представителей Балтийской (Совет дома Балтийская 35), а также жителей Сиреневой и Вахтангова с зам.директором застройщика (ООО «Медпарк») Кононовым Николаем Александровичем. с целью обсуждения перезонирования территории за ЖК Балтийский (квартал 201.02.00.09) из Р-1 (городские леса) в зону Р-4 (объекты культуры и спорта). 

Итоги встречи: 

1. Медпарк разрабатывает концепцию строительства спортивного объекта площадью 1500 кв.м. Здание предназначено для фитнес-центров и предполагает наличие тренажерных залов и залов для групповых тренировок. Ни бассейнов, ни футбольных/баскетбольных площадок в спортобъекте не планируется. 

Продолжить чтение “Спорткомплекс на Шлюзе: обсуждение” »

Дренажный канал Шлюза. Проблема под боком

Шлюзовской лес и болото Гладкое давно находятся под пристальным наблюдением общественности в связи с их экологической важностью. В основном, борьба идет против сокращение площадей леса и вмешательства в экосистему болота, однако в этом вопросе есть еще один фактор — дренажный канал новосибирской ГЭС.

При строительстве аван-порта и, собственно, шлюза одним из инженерных сооружений стал дренажный канал, который осушал дамбу, защищающую нас от водохранилища.

Даже на этом фото можно рассмотреть более мелкие части этой системы, которые совсем скоро могут полностью исчезнуть. Сейчас канал упирается в трубу под дорогой в районе ул.Вахтангова, а с другой стороны дороги заболачивается, потому что нет движения воды. Узкое место всего этого — труба под дорогой, представляет потенциальную опасность для всего микрорайона, потому что когда она забивается — начинается подтопление частного сектора, как это было в 2013 году, когда только за счет вмешательства общественников и привлечения МЧС удалось предотвратить дальнейшее бедствие.

Дренажный канал и его функция, заложенная создателями аванпорта, критически важны для микрорайона. Но проблема в том, что у него нет балансодержателя, который должен обслуживать его работоспособность и выполнение необходимых функций. Такой балансодержатель должен быть определен — судом ли, решением соответствующих органов, но для микрорайона — это важно.

И когда он появится, работы, которые будут вестись в этом направлении потребуют масштабных и многолетних мер по содержанию — примером может быть ремонт шлюзового канала, вряд ли кто-то из старожилов шлюза видел что-то более грандиозное, чем замена этих плит.

Это будет вырубка, корчевание, расчистка, тяжелая техника, дороги по краснокнижным растениям, местам гнездования редких птиц и другим объектам, за которые бьются экологи.

Так сложилось, что мы живем здесь, и от этот канал — инфраструктура Шлюза. Она должна работать. Учитывая активность наших экологов в волонтерских проектах, наверняка можно будет провести заместительные посадки, обсудить места прокладки трасс, но с тем, что шлюзовской лес и реликтовое болото Гладкое могут сильно измениться, вполне возможно — придется смириться.

Готовимся к общественным слушаниям

Вчера на площадке комиссии по градостроительству Совета депутатов г.Новосибирска по инициативе нашей команды состоялась встреча с представителями ООО «АВС-М» по поводу проекта планировки (ознакомиться с проектом можно здесь: https://vk.com/shlyuz?w=wall-28425043_8123 )

Рассказываем, что мы выяснили.

1. ООО «АВС-М» приобрела в собственность заброшенный пансионат возле ул. Рощинской пять гектаров (коричневое пятно посреди леса). У них есть желание перезонировать участок под жилищное строительство. Хотят построить пять двенадцатиэтажных кирпичных домов: три первых этажа — нежилые (в том числе и встроенный детский сад), 9 этажей — жилые. Предполагаемое количество жителей — полторы тысячи. Пятна застройки — 20 на 20 метров на месте старых асбестовых (со слов застройщика) бараков. Обещают также на территории жилкомплекса построить школу. Опять же со слов застройщика спилить собираются 15 деревьев зрелых, остальное — кустарник. Готовы создать комиссию с жителями, экологами и т.д. с тем, чтобы контролировать снос деревьев и вообще, всю экологическую составляющую. Гарантом данной договорённости готов выступить депутат Александр Фельдбуш.

2. Малоэтажное строительство застройщиков не устраивает по экономическим критериям. Невыгодно. На мену участка в этой ситуации не пойдёт мэрия — нет причины.

3. Застройщик предлагает в качестве «экологической компенсации» помочь поставить на кадастровый учёт земельные участки, на которых растёт лес, но которые ещё не отмежёваны — например, лес с торца Балтийской, 35, с тем, чтобы ввести их в категорию «городские леса». А также помочь вернуть в «городские леса» те участки, на которых сейчас расположены заброшенные лагеря, если они не отданы в собственность. И вообще, готовы всячески содействовать совместным проектам застройщиков и экологов.

4. На вопрос: в прошлом году ООО «АВС-М» уже выходил на проект планировки со своим предложением по жилмассиву и это предложение было экспертами отклонено — что изменилось? Ответ — тогда не был утверждён проект дороги к жилкомплексу, сейчас этот вопрос (со слов застройщика) решён — есть проект от УЗСПТС (Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений — достаточно серьёзная проектная организация) и мэрию этот проект теперь устраивает. Правда у нас возник вопрос: ООО «АВС-М» утверждает, что ширина дороги составит 6 метров и этого хватит по ГОСТам, чтобы к жилмассиву запустить общественный транспорт. По нашим сведениям, ширина дороги, по которому допускается прокладывать общественный транспорт, должна быть не менее 7 метров. Это мы будем уточнять.

5. Для ООО «АВС-М» стало открытием, что в частном секторе Нижней Ельцовки есть свой ТОС. Не знали — не вышли на контакт — готовы исправиться. В связи с этим предлагаем новые корректировки в проект планировки (приложенный файл). Подать такую корректировку надо до 06.12.18 по адресу Красный проспект, 50 оф. 528. С собой иметь паспорт и копию паспорта (с регистрацией страничку тоже)

Предлагаем отклонить

По проекту планировки, предложенном фирмой «АВС-М». Мы разбирались — разбирались, похоже, разобрались.

Господа проектировщики себя сильно не утруждали. Они взяли старый проект планировки, отстригли от него жилые дома Шлюза, чтобы жители Правых Чём по новому федеральному закону не стали случайно «участниками публичных слушаний», дорисовали многоэтажный жилмассив на участке, который в собственности у заказчика проекта планировки, подрисовали туда дорогу и довольные выставили на обсуждение новосибирцев.

Только вот не учли следующие данные:

1. В декабре 2017-го года тот старый проект мы очень сильно откорректировали. Поэтому нынче на утверждённой мэром планировке территории, «ограниченной Бердским шоссе, створом перспективного моста через реку Обь, шлюзовым каналом и ул. Русской, в Советском районе» напротив дома №33 по ул. Балтийской спорткомплекса нет, а у АВС-М есть. То же самое с канализационной станцией у ул. Сиреневой. Да и с территорией у домов Сиреневая, 37-41 проектировщики немного затормозили — она УЖЕ перезонирована в природную территорию Р-1 и утверждено это будет на сессии депутатов 5 декабря (т.е. ДО публичных слушаний)

2. Существенную часть информации АВС-М «забыли» описать в текстовой части. Например, о том, что дорога к их жилмассиву предполагается в 4 полосы — две в одну, две в другую. Причём часть дороги пойдёт по лесу. Согласитесь, что такая «ошибка» и «забывчивость» навевают нехорошие подозрения. По крайней мере очень многие люди могут быть введены в заблуждение, не учтя эту существенную информацию, которая может повлиять на их решение.

3. Ну и в третьих, хоть жители Шлюза официально не подпадают под категорию «участники публичных слушаний», но, проживая на соседней территории, имеют право высказаться и их аргументы эксперты ОБЯЗАНЫ учесть в своём решении.

В связи со всем этим мы призываем подать в мэрию предложение об ОТКЛОНЕНИИ предложенного проекта планировки. Примерный текст такого предложения — https://vk.com/doc50480594_481665395?hash=9edd5239e1e788376e&dl=3e9d5b3fc5e4101ad9. Вы можете всё высказать своими словами. Распечатанные предложения (не забудьте указать свои данные и адрес регистрации) необходимо самому отвезти по адресу Красный проспект, 50, кабинет 528. С собой ОБЯЗАТЕЛЬНО надо взять паспорт. Сделать это надо до следующего четверга (крайний срок). ВНИМАНИЕ! Данный кабинет находится в отсечке, которая иногда бывает заперта, необходимо немного подождать, пока кто-нибудь войдёт туда или выйдет.

Заранее благодарим откликнувшихся.

На фото — наша нынешняя, утверждённая Постановлением мэра, планировка, принятая в декабре 2017-го года в сравнении с предложенной.